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　　鋼結構的特點是重量輕,強度高,抗壓、抗拉強度和其他相關優勢,為混凝土結構,其外形更直觀、高強度水平。

　　鋼橋的發展近年來取得了顯著成效,,橋,橋梁建筑,表明大跨度橋梁的鋼結構明顯的優點。這座橋是滿足交通功能的 建筑的現代鋼橋焊接鋼結構加單位(系)連接到形成一個力量對于復雜系統,有一個清晰的軸承安全性和耐久性要求的服務。鋼結構設計在現代技術演示功能，焊接結構完整性的焊接結構橋梁設計點是保護設計的完整性的一個重要因素在整體穩定的橋梁,其 焊接接頭由于不同形式的力量不同,聯合部分應力的母體材料結構和由此產生的不同的力學性能的同時,焊接過程中不能100%,焊 接應力消除壓力往往會導致失真的焊接接頭,導致形成大量的缺陷的焊接接頭,這座橋不能滿足總體設計要求。

　　橫向穩定性反對推翻鋼結構天橋的設計通常更多的光和強度很高,然而,在一個小半徑,并擁有設計,其橫向傾覆是當前的一個 熱點研究內容。早期橋梁施工,由于設計原因,導致施工過程或使用過程中出現的橋橋傾覆。因為連續梁半徑相對較小,所以相對 來說,跨度較大,如果加上變得寬橋鋼梁上,這將會出現活負載不是優,解決外軸承力梁增加,而內部軸承出現權力,這樣的力量是 不均勻的光束,光束發生傾覆。在設計過程中,通過合理的計算,設計力偏心梁,這樣你可以滿足負載要求的橋,這座橋就像恒 力，損害公差指的是用鋼在指定的反抗期的缺陷、裂縫或其他損傷破壞所造成的功能。使用的概念是認識到破壞公差存在鋼在使 用前的初始缺陷,但可以判斷通過的結構完整性設計方法有缺陷或損壞的期限內的鋼在服務的安全性。

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